Los primeros DPP llegan por baterías y textil. El pasaporte de baterías es obligatorio desde el 18 de febrero de 2027 (Reglamento (UE) 2023/1542, art. 77) para baterías de vehículo eléctrico, LMT e industriales de más de 2 kWh. La lección para construcción: el coste está en el dato, no en el QR, y los plazos resbalan.
El ensayo general ya tiene fecha
Mientras construcción espera sus actos delegados (le llega por el CPR, no por el ESPR), otros sectores estrenan el DPP de verdad:
| Sector | Hito | Qué estrena |
|---|---|---|
| Baterías | Pasaporte obligatorio el 18-feb-2027 (Reglamento (UE) 2023/1542, art. 77) para baterías EV, LMT e industriales >2 kWh | El sistema completo: identificador por unidad, data carrier, dato público/restringido por actor |
| Textil | Acto delegado esperado ~2027; cumplimiento ~2028-2029 | El DPP en un sector de PYMES y cadenas largas — el más parecido a construcción |
| Construcción | Vía CPR, 2029-2031 | Hereda infraestructura y aprendizajes de los dos anteriores |
La fecha de baterías es estatutaria y directamente aplicable en los 27 Estados — sin transposición nacional. Es el primer “de verdad” del sistema DPP europeo.
¿Qué enseñan los primeros DPP a construcción? Cinco lecciones
- El coste está en el dato, no en la plataforma. Los fabricantes de baterías que sufren no es por el QR: es por reconstruir la trazabilidad de materiales y prestaciones que nunca estructuraron. La plataforma se contrata en semanas; el dato se ordena en años.
- La granularidad se decide pronto y duele tarde. ¿Pasaporte por modelo o por unidad? Baterías exige por unidad; construcción probablemente empiece por modelo/lote según familia. Decidir tu jerarquía de identificadores ya es barato hoy y carísimo después.
- Acceso por actor. No todo el dato es público: hay capas para consumidor, mercado y autoridades. Traducción: tu dato necesita estructura Y gobernanza de acceso — otra razón para que viva en un sistema y no en PDFs.
- Los intermediarios se posicionan antes que las reglas. En baterías proliferaron plataformas “certificadas” antes de estar definido el rol. Patrón repetido en los proveedores DPP: contrata dato, no promesas.
- Los plazos resbalan; la dirección no. Textil acumula retrasos; baterías mantuvo su fecha dura. Ambos sobrevivieron al Omnibus I (DOUE, feb-2026), que sí recortó la CSRD.
Qué copiar, en concreto
Un fabricante de construcción listo en 2029 se parecerá al fabricante de baterías que hoy duerme tranquilo: identificadores estables, prestaciones estructuradas por norma, GWP con base e historial de revisiones. Es decir: la checklist de readiness, empezada con años de margen en vez de meses. Para saber cuánto te falta, pasa el diagnóstico de readiness DPP: dos minutos, sin registro.
Ese margen es exactamente lo que vendemos en BESCOF: el dato ordenado hoy, trabajando en tus canales desde el primer día — y listo para el pasaporte cuando toque.